تاریخچه هیدرولیک

در سال ۱۸۲۸ انجمن هیدرولیک بوفالو در منطقه صنعتی و مرکز تولید صنایع نساجی با استفاده از ایجاد کانال هیدرولیک و نیروی آب به رهبری دکتر جانسون در شهر بوفالوی نیویورک تاسیس شد .
در سال ۱۸۳۳ کارگران معدن در کوه Harz با استفاده از میله های عمودی رفت و برگشت به عمق ۶۰ متری را تجربه کردند . پس از چندین تجربه دیگر سرانجام در سال ۱۸۴۶ اولین آسانسور هیدرولیک با فشار آب توسط سرویلیام آرمسترانگ ساخته شد .
آسانسورهای هیدورلیک در ساختمانهای بدون امکان احداث موتورخانه و ساختمان های کم ارتفاع (در ایران ۱۸ متر و با سرعت ۷۵/۰ متر بر ثانیه و در آمریکا تا ۳۰ متر و با سرعت ۱ متر بر ثانیه ) یکی از انتخاب های ایده آل است .
اگر شما نیز آسانسوری میخواهید که با کم ترین صدا ،بدون هیچ گونه لرزش در ساختمان و ۵۰ درصد مصرف انرژی کم تر نسبت به آسانسورهای معمولی با نرمیت فوق العاده برای شما کار کند ،هیدرولیک بهترین انتخاب می باشد .
امروزه از آسانسورهای هیدرولیک در دو صورت جک از پایین برای توقف های کمتر و جک از بغل برای تعداد توقف های بالاتر استفاده می شود .

آسانسور هیدرولیک

آسانسورهایی که حرکت در آنها به واسطه فشار روغن اعمال شونده به شفت جک انجام می شود .

دلایل استفاده از آسانسورهای هیدرولیک

*حرکت فوق العاده نرم و روان
*عدم نیاز به موتورخانه
*استارت و استوپ بدون ضربه حتی بدون نیاز به سیستم درایو
*هزینه آهنکشی کمتر نسبت به آسانسورهای کششی (معمولی )
*صدای بسیار کم و عدم احساس حرکت آسانسور در ساختمان
*عدم ارزش در هنگام حرکت به دلیل توزیع وزن کابین به سمت زمین نه بر روی ساختمان
*۵۰ درصد صرفه جویی در مصرف برق